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雖以「隧道」為名,雪山隧道是一座由多組隧道構成的隧道群。除了東行線、西行線的兩座主隧道,尚包括中間的導坑;兩座主隧道中間,有28座橫向的人行
聯絡隧道、8座車行
聯絡道,加上抽排風系統所挖掘的
豎井、三處通風站、三座通風中繼站合計12處橫向通風隧道、六座通風豎井及一號豎井頂部排風用橫向排氣隧道等等,大大小小長長短短共58組隧道,是全世界規模最大雙孔公路隧道群。
雪山隧道是
亞洲第二長的公路隧道。同時,雪山隧道在全世界的公路隧道中排行為第5名。在雪山隧道通車之前,台灣所有的陸上運輸隧道(不分
鐵路、
公路,並排除二者的地下化部份)長度排名皆由
台鐵的鐵路線擁有。雪隧通車徹底改寫了以往紀錄,並使台鐵失去了「台灣最長隧道擁有者」的頭銜
[3]。另由於隧道施工難度高,早在未更名之前,以「坪林隧道」名稱列入《
大英百科全書》中。