1661年：鄭成功率軍自鹿耳門登陸台灣

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鄭成功（1624年8月27日－1662年6月23日）是17世紀一名忠於南明的將領；幼名福松，名森，字明儼、大木，因蒙隆武帝賜明朝國姓朱，更名成功，世稱「鄭國姓」、「國姓爺」，^[1]又因蒙永曆帝封延平王，稱「鄭延平」。

鄭成功之父為出身福建泉州南安（現分屬福建省泉州市轄下的晉江市安海鎮及南安市石井鎮）、^[2]曾為海盜的南明水師將領鄭芝龍，母為出身日本肥前國平戶島的田川氏；他出生於母親的故鄉平戶，六歲時為父親接往福建老家，及長被送往南京求學。1645年清軍攻入江南，不久芝龍降清、田川氏在亂軍中自盡；成功乃率領父親舊部在中國東南沿海抗清，成為南明後期主要軍事力量之一，一度由海路突襲、包圍清江寧府（前明南京），但終遭清軍擊退，只能憑藉海戰優勢固守海島廈門、金門。1661年率軍橫渡台灣海峽，翌年擊敗荷蘭東印度公司在大員（在今臺灣臺南市境內）的駐軍，開啟東寧王朝時代，但不久即病死。鄭成功死後，台灣民間設有廟宇（包括後來的延平郡王祠）加以祭祀。

2011年：英國威廉王子大婚

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劍橋公爵威廉王子殿下與凱特·米德爾頓的婚禮於2011年4月29日在西敏寺舉行。英國王位繼承人排名第二的的威廉王子在2001年與凱特·米德爾頓相識，當時他們都在聖安德魯斯大學就讀。他們於2010年10月20日訂婚，並與同年11月16日對外宣布。婚禮後，新人夫婦打算繼續住在威爾斯的安格爾西島，在那裡威廉王子是英國皇家空軍搜救隊的一名飛行員。

1962年：台灣第一家電視台台視開播

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世界最早的電視臺，是於1929年在英國試播，為英國廣播公司（BBC）。其後於1936年正式開播。二戰後，電視臺在歐美逐漸普及。

中國第一家電視臺為北京電視臺，於1958年5月1日試驗播出。1978年5月1日，北京電視臺改名為中央電視臺。起先北京電視臺播出節目的頻率僅為每周四次，北京全市能收到節目的電視機也僅有幾十臺；隨後上海等地也建成了地方性電視臺，但全國也只不過十幾家。

2005年：全球載客量最高的客機空中巴士A380首航

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空中巴士A380是法國空中巴士公司所研發的巨型客機，也是全球載客量最高的客機，有「空中巨無霸」之稱。A380為雙層四發動機客機，採最高密度座位安排時可承載853名乘客，在典型三艙等配置（頭等艙－商務艙－經濟艙）下也可承載555名乘客。該型號的原型機於2004年中首次亮相，2005年1月18日空中巴士於土魯斯廠房為首架A380客機舉行出廠典禮並於2005年4月27日試飛成功。事隔數月，於2005年11月11日，首次跨洲試飛抵達亞洲的新加坡。空中巴士公司於2007年10月15日交付A380客機給新加坡航空公司，並於2007年10月25日首次載客從新加坡樟宜機場成功飛抵澳大利亞雪梨國際機場。

A380客機打破波音747統領35年的紀錄，成為目前世界上載客量最大的民用飛機，不過載重量最大的民用飛機仍是烏克蘭安托諾夫製的An-225夢想式運輸機。

A380亦是歷來首架擁有四條乘客通道的客機，典型座位佈置為上層「2+4+2」形式，下層為「3+4+3」形式。

1960年：台灣中部橫貫公路完工通車

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中橫公路是台灣第一條連接東西部的公路系統，常簡稱為中橫，全名也稱東西橫貫公路或中部橫貫公路，與南橫、北橫並列為台灣三大橫貫公路。其貫穿分隔台灣東岸與西岸的中央山脈，所經的地形相當多種，從海平面直到三千多公尺的合歡山區，中間有隧道、河谷等開鑿，亦經過太魯閣國家公園。省道台八線是此系統中的主線，另有宜蘭、霧社兩條支線，公路編號分別為台七甲線與台十四甲線。

中橫公路主線於谷關到德基水庫段設計了二條路線，其中台八線段稱為青山上線，而台八甲線則稱為青山下線（目前此二線均因九二一集集大地震而封閉，詳見下文）。

公路西邊起點是東勢、經過白冷、梨山、大禹嶺之後一路爬高，開始沿著立霧溪通往花蓮太魯閣，其中經過了關原、慈恩、洛韶和天祥。這一條主線全長190.830公里，也就是台八線公路。

除主線外，中橫公路另有宜蘭支線與霧社支線。宜蘭支線編號為台七甲線，可從梨山開始往北，在中央山脈中行經武陵農場，最後銜接北橫公路通往宜蘭，全長約111.7公里。至於霧社支線則長有41.719公里，也就是台十四甲線公路。於台十四線霧社附近為起點，經鳶峰、清境農場、昆陽接上大禹嶺後，回到立霧溪邊的中橫公路主線。

1792年：法國首次使用斷頭台執行死刑

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斷頭台（guillotine）是一種執行死刑的器具，用以將犯人的頭斬去。斷頭台由一個高的直立架和一塊刀片組成，而刀片則用繩索懸掛在頂部，當執行死刑時，刀片垂直墜落，頭從身體截斷。根據歷史記載，斷頭台起源於法國並且是該國執行死刑的最主要方法，特別是在法國大革命期間。在法國大革命之後，包括法國在內的多個國家也在使用斷頭台。在1981年法國廢除死刑前，以斷頭台斬首是該國執行死刑的唯一合法方式。

1192年：盧溝橋建成

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盧溝橋亦作蘆溝橋，亦稱永定橋，位於北京市丰台區永定河上，距離北京市中心約15公里。該橋因跨越盧溝河（今永定河）而得名。盧溝橋是中國最大的古代多涵孔圓弧拱橋，弧拱跨度為11米，扁平率為0.69。由於馬可·波羅在《馬可·波羅遊記》對盧溝橋有詳細的記述，盧溝橋在歐洲被稱為馬可·波羅橋。

盧溝橋始建於金大定二十九年（公元1189年）六月，明昌三年（公元1192年）三月完工。全長266.5m，寬7.5m，有11個涵孔，兩側石雕護欄各有140條望柱，柱頭上均雕有石獅，形態各異，或蹲、或伏，或大撫小，或小抱大，明代蔣一葵在《長安客話》中說石獅「凡一百狀，數之輒隱其一」，據記載原有627個^[1]，現存501個。^[2]石獅多為明清之物，也有少量的金元遺存。「盧溝曉月」從金章宗年間就被列為燕京八景之一。

盧溝曉月碑

明朝正統九年（公元1444年）重修盧溝橋。清康熙年間永定河洪水，橋受損。1698年重修，康熙帝命在橋西頭立碑，記述重修盧溝橋事。橋東頭則立有乾隆帝題寫的「盧溝曉月」碑。公元1908年，光緒帝死後，葬於河北省易縣清西陵，須通過盧溝橋。由於橋面窄，只得將橋邊石欄拆除，添搭木橋，事後，又將石欄照原樣恢復。

1937年7月7日在盧溝橋發生的「七七盧溝橋事變」，成為中國展開全國對日八年抗戰的起點。

中華人民共和國建立後，在橋面加鋪柏油，並加寬了步道，同時對石獅碑亭作了修繕。1961年盧溝橋和附近的宛平縣城被公布為第一批國家重點文物保護單位。「破四舊」時期遭到一定程度破壞，至今依然能夠看到修復痕迹。1971年為保護盧溝橋減少其運輸量而建立的盧溝新橋完工，但盧溝橋仍然繼續承擔交通運輸任務。1986年盧溝橋歷史文物修復委員會成立，目的在於恢復盧溝橋原貌，工程拆除了1949年後鋪設的柏油和1967年加寬的步道，恢復了古橋的原貌，同時將機動車的通行移至緊鄰的盧溝新橋與之後修建的京石高速公路。

1564年：莎士比亞，英國劇作家

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威廉·莎士比亞（英語：William Shakespeare，1564年4月－儒略曆1616年4月23日或公曆1616年5月3日，華人社會亦常尊稱為莎翁；中國清末民初魯迅摩羅詩力說(1908年2月）稱莎翁為「狹斯丕爾」)，被認為是英國文學史上最傑出的戲劇家，也是西方文藝史上最傑出的作家之一，全世界最卓越的文學家之一。^[1]他流傳下來的作品包括38部戲劇、154首十四行詩、兩首長敘事詩和其他詩歌。他的戲劇被翻譯成所有主要使用著的語言，並且表演次數遠遠超過其他任何戲劇家。^[2]

莎士比亞在雅芳河畔斯特拉特福出生長大，18歲時與安妮·海瑟薇結婚，兩人共生育了三個孩子：蘇珊娜、雙胞胎哈姆內特和朱迪思。1585年到1592年期間莎士比亞在倫敦開始了成功的職業生涯，他不僅是演員、劇作家，還是宮內大臣劇團的合伙人之一，後來改名為國王劇團。1613年左右，莎士比亞似乎退休回到雅芳河畔斯特拉特福，3年後逝世。有關莎士比亞私人生活的記錄流傳下來很少，關於他的性傾向、宗教信仰、以及他的著作是否出自他人之手都依然是謎^[3]（參見莎士比亞另有其人說）。

1590年到1613年是莎士比亞的創作高峰期。他的早期劇本主要是喜劇和歷史劇，在16世紀末期達到了深度和藝術性的高峰。接下來到1608年他主要創作悲劇，包括《哈姆雷特》、《李爾王》和《馬克白》，被認為屬於英語最佳範例。在他人生最後階段，他開始創作悲喜劇，又稱為傳奇劇，並與其他劇作家合作。在他有生之年，他的很多作品就以多種版本出版，質素和準確性參差不齊。1623年，他所在劇團兩位同事出版了《第一對開本》，除兩部作品外，目前已經被認可的莎士比亞作品均收錄其中。

莎士比亞在世時被尊為詩人和劇作家，但直到19世紀他的聲望才達到今日的高度。浪漫主義時期讚頌莎士比亞的才華，維多利亞時代象英雄一樣地尊敬他，被蕭伯納稱為莎士比亞崇拜。20世紀，他的作品常常被新學術運動改編並重新發現價值。他的作品直至今日依舊廣受歡迎，在全球以不同文化和政治形式演出和詮釋。

1990年：世界地球日 的由來？

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世界地球日即每年的4月22日，是一項世界性的環境保護活動。最早的地球日活動是1970年代於美國校園興起的環保運動，1990年代這項活動從美國走向世界，成為全世界環保主義者的節日和環境保護宣傳日，在這天不同國籍的人們以各自不同的方式宣傳和實踐環境保護的觀念。

最初的地球日選擇在春分節氣，這一天在全世界的任何一個角落晝夜時長均相等，陽光可以同時照耀在南極點和北極點上，這代表了世界的平等，同時也象徵著人類要拋開彼此間的爭議和不同，和諧共存。傳統上在很多國家都有慶祝春分節氣的傳統。早期聯合國也在每年的春分舉行世界地球日的活動。

1969年美國民主黨參議員蓋洛德·尼爾森在美國各大學舉行演講會，籌劃在次年的4月22日組織以反對越戰為主題的校園運動，但是在1969年西雅圖召開的籌備會議上，活動的組織者之一，哈佛大學法學院學生丹尼斯·海斯提出將運動定位在於全美國的，以環境保護為主題的草根運動。1970年4月22日在美國各地總共有超過2000萬人參與了環境保護運動，這次運動的成功使得在每年4月22日組織環保活動成為一種慣例，在美國地球日這個名號也隨之從春分日移動到了4月22日，地球日的主題也轉而更加趨向於環境保護。

現在人們普遍認為1970年4月22日在美國發生的第一屆地球日活動是世界上最早的大規模群眾性環境保護運動，這次運動催化了人類現代環境保護運動的發展，促進了已開發國家環境保護立法的進程，並且直接催生了1972年聯合國第一次人類環境會議。而1970年活動的組織者丹尼斯·海斯也被人們稱為地球日之父。

由於環境保護運動在世界範圍內的興起，1990年第二十屆地球日活動的組織者希望將這一美國國內的運動向世界範圍擴展，為此他們致函中國、美國、英國三國領導人和聯合國秘書長，呼籲他們採取措施，舉行會晤締結關於環境保護議題的多邊協議，協力扭轉環境惡化的趨勢；同時地球日的組織者還呼籲全世界願意致力環境保護的政府在1990年4月22日各自動員國民開展環境保護運動。地球日活動組織者的倡議得到了亞洲、非洲、美洲、歐洲許多國家和眾多國際性組織的響應，最終在1990年4月22日全世界有來自140多個國家的逾2億人參與了地球日的活動。從此世界地球日成為全球性的環境保護運動。