1960年：鄭州黃河大橋建成通車

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鄭州黃河大橋有四座。分別為：

• 舊黃河鐵路大橋（原名：平漢鐵路鄭州黃河橋。1903年開工建造，1987年被拆除，只留下5孔橋樑作為文物保存在黃河南岸的原址上）
• 鄭州黃河大橋新橋（1958年5月動工修建，1960年4月建成通車，是京廣鐵路上的複線鐵路橋，全長2889.8米，有71孔、72個橋墩，每孔跨度為40.7米，新橋建成後距離新橋上游500米的舊黃河鐵橋封存轉入備用）

鄭州黃河橋是跨越黃河的鐵路橋。位於河南省鄭州市以北約30千米處，是京廣鐵路線上的重要橋樑之一。鄭州黃河橋有新、舊兩座。舊橋為單線鐵路橋，1906年4月建成通車，全長3015米。新橋為雙線鐵路橋，位於舊橋下游幾百米處，1960年4月建成通車。新橋全長2889.8米，分71跨，雙線共用142孔上承鋼板梁，橋樑墩台和基礎均採用兩根直徑為3.6米的鋼筋混凝土管柱，墩台直接建築在管柱上，頂部有橫樑相連，形成門式剛構。新橋建成後，舊橋即轉為備用。

• 鄭州黃河公路大橋（1986年建成，全長5549.86米，寬18.5米，中間9米為快車道，兩邊各有1米寬的人行道和3.5米寬的慢車道。鄧小平為大橋題寫了橋名）
• 黃河高速公路特大橋（在建中，計劃於2004年建成通車。是京珠高速公路的重要組成部分，全長9848米，全線8車道，寬42米，為國內同類橋樑之最）。